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2013.03.31 Sunday

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2012.01.26 Thursday

Lights


毎日寒いですね。仕事部屋の気温計も毎朝一桁を指して、その数字を見ると余計に寒くなります・・・。今冬の雪国は平年を超える積雪と最低気温に日々のニュースでもトップで報道されるほどですね。北海道・占冠ではとうとう氷点下30度を下回ったそうでもうワタシの想像の範疇を超えています。かと思えば石垣島では田植えが始まったそうで、日本とはホントに南北に長い国なんだなぁとあらためて思います。ちなみに日本の史上最低・最高気温はそれぞれ110年前の旭川で氷点下41度、5年前の岐阜県多治見と埼玉県熊谷で40.9度、その差82度!この温度差の中、日本人は暮らしているんですねぇ・・・すご過ぎ!

と、いささか暖かかった月曜日、友人Y氏と「大阪モーターショー」に行ってまいりました。隔年開催のモーターショーは前回を除きすべて見に行ってますが、今回は初めての最終日・平日。さすがにすいておりましたので写真を撮るどころか身動きさえままならない状況しか知らないワタシは悠々とカメラを構えて・・・。不景気ど真ん中で出展見合わせが相次いでいた前回さながら、車の量も少ないし、ターンテーブルや大きな櫓を組んでの華々しい演出はどのメーカーも避け、パンフレットもA3サイズなんかもあったモノがB5ぐらいに縮小していて、経費削減に努めている様がよく判りましたね。見に来ている人も若い人はあんまり見かけなかったかなぁ?

エコが騒がれる昨今、もちろんハイブリッドや燃料電池の低燃費車両が出品されてはいましたが、それほど「エコエコ」という感じも受けませんでしたね。それよりクルマそのものの原点である楽しさや所有したくなるデザインなどが少しではあるものの見受けられたように思います。移動するだけがクルマの役割でない部分をもっとメーカーには個人的に希望しまするが・・・。と、まぁ、ワタシはモータージャーナリストではないので個々のクルマに関しての「あーだ、こーだ」はやめておきましょう。ただ、単に道具としてだけの利便性や低燃費などの経済効率ばかりに目を向けたモノヅクリはやはりココロくすぐる何かを置いてけぼりにしてしまいそうで、コストを下げるにしても素材感やデザインの工夫でいくらでも魅力的な製品の開発は可能だとワタシ的には思います。原寸スケールのクレイモデルで皮を剥くような非効率を避けてコンピューターの中ですべてを解決するような方法は、何千・何万アールという手作業による図面から織りなす人間臭いラインをツクルコトはやはり不可能な訳で・・・。ガンバッテほしいトコロですね。

と、思うトコロは多々ありますが・・・ワタシはクルマの一番好きな表情は「お尻」だと。それから最近は素材や工作の進歩の恩恵を受けているライトもなかなかに楽しい。で、ライトに注目して写真アップしてみました。丸と四角しか無かったライトの今の姿をどうぞっ!
2013.03.31 Sunday

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コメント
私のファミリーカーで軽トラのQちゃんはキュートな丸目なんですが、傷だらけで働いてくれてる姿が愛しく思えて4人目の家族です。
ウチの娘は街中で軽トラを見かけるとしきりに反応してアッ!と声をあげるのですがファミリーカーの常識から少しずれているという事を理解するのはまだまだ先になりそうです。
所有する車も持ち主の人となりを現しているようにも感じます。
  • 神木慧仁
  • 2012.02.02 Thursday 11:15
神木慧仁さん・・・

「Qちゃん」って、またカワイイ名前ですねぇ、ワタシのクルマには名前が無いですが
12年目の今になって名前もなんですので、そのままボロ愛車にしておきます!

クルマとはその在り方は人それぞれ。でも、数あるクルマの中からチョイスするんですから
愛着が湧くモノがいいですよね!娘さんもきっと「Qちゃん」のコトが大好きなはず。
コドモとはホントに楽しくコチラが発見するコトしきりですね。
  • cornet
  • 2012.02.02 Thursday 22:43
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